تم التخطيط لتحديث سيارة بيجو 5008 كروس وتم إجراؤها في الموعد المحدد ، على الرغم من الحجر الصحي والمشاكل الجانبية الأخرى. كان من المخطط في الأصل تركيب تركيب هجين تحت الغطاء ، لكن هذا لم يحدث أبدًا. قبل يومين ، تم تقديم بيجو 3008 المحدثة ، والتي تعتبر في الواقع أخًا أصغر.
بعد الأخ الأصغر ، حصلت بيجو 5008 الجديدة على نفس الواجهة الأمامية. فقدت شبكة المبرد إطارها وهي مزينة بأضواء LED تعمل بشكل دائري. تمت إعادة صياغة المصد الأمامي ، وكذلك لوحة اسم النموذج في نهاية غطاء المحرك. إذا تحدثنا عن التعديل المتطور لسيارة بيجو 5008 ، فإن القائمة تتضمن بصريات LED بالكامل وأقدام خلفية. تحصل طرازي GT Pack و GT على شبكة مبرد خاصة بتصميم مميز. في القاعدة عجلات ألمنيوم مقاس 19 بوصة. اختياريًا ، يعرضون تثبيت Black Pack ، والذي يتضمن عناصر مظلمة فردية للمظهر.
إذا تحدثنا عن المقصورة الداخلية لسيارة بيجو 5008 2020 ، فعندئذٍ أولاً وقبل كل شيء ، يتم طرح لوحة العدادات الرقمية ، بناءً على شاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة ، وهو نظام وسائط متعددة حديث على شكل جهاز لوحي (الأساس كان 10 اللمس بالإضافة إلى نظام صوتي بقوة 515 وات. بالإضافة إلى ما سبق ، تلقت المقاعد الأمامية للتقاطع وظيفة التدليك.
تلقت تعديلات Peugeot 5008 المحدثة مع ناقل حركة أوتوماتيكي كمعيار ثلاثة أوضاع قيادة (Eco و Normal و Sport). بالإضافة إلى ذلك ، تتضمن القائمة أيضًا نظام التحكم في الجر AllGrip. تم أيضًا تحسين أنظمة الأمان ، واستُكملت القائمة بنظام تثبيت السرعة التكيفي ، والذي يمكنه استئناف حركة السيارة بشكل مستقل. علاوة على ذلك ، يوجد في القائمة نظام الرؤية الليلية ونظام الكبح التلقائي للطوارئ ونظام اختيار الممر ونظام إشارات المرور.
بناءً على رغبات المشتري ، يمكن أن يكون هناك محرك بنزين ومحرك ديزل تحت غطاء سيارة بيجو 5008 2020 الجديدة. تتكون قائمة وحدات البنزين من وحدتين. محرك 3 أسطوانات بشاحن توربيني بسعة 1.2 لتر (قوة 130 حصان و 230 نيوتن متر من عزم الدوران). المحرك الثاني 4 سلندر ، 1.6 لتر ، 180 حصان و 250 نيوتن متر من عزم الدوران. يمكن للمحرك الأول أن يعمل جنبًا إلى جنب مع ناقل حركة يدوي بـ 6 سرعات وناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات (اختياري). أما بالنسبة للوحدة الثانية من بيجو 5008 ، فهي تعمل فقط مع ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات.
تجذب محركات الديزل في بيجو 5008 2020 اهتمامًا لا يقل عن ذلك ، مثل البنزين ، هناك وحدتان ديزل. أول 4 أسطوانات ، 1.5 لتر ، يمكن أن ينتج 130 حصانًا و 300 نيوتن متر من عزم الدوران. الوحدة الثانية بحجم 2.0 لتر 180 حصان. و 400 نيوتن متر من عزم الدوران. على غرار وحدات البنزين ، يمكن استخدام ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي جنبًا إلى جنب.
لا يوجد الكثير من المعلومات حول الخصائص الديناميكية لسيارة بيجو 5008 المحدثة حتى الآن. على وجه الخصوص ، كشف المهندسون عن معلومات حول محركات البنزين. لذلك ، يمكن لوحدة بسعة 180 حصانًا أن تتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8.3 ثانية ، بينما تقتصر السرعة القصوى على 220 كم / ساعة. لا توجد معلومات حول ديناميكيات تكوينات الديزل لسيارة بيجو 5008 2021 حتى الآن. من المتوقع أن تبدأ مبيعات بيجو 5008 الجديدة رسميًا في أوروبا في نهاية عام 2020 ، لكن من الممكن تأجيلها إلى بداية عام 2021.
بيجو
