محتوى المقال:
- مبدأ التشغيل
- علامات تآكل وانكسار القابض الهيدروليكي ومحول عزم الدوران
يعتبر القابض الهيدروليكي جزءًا من نظام ناقل حركة أوتوماتيكي وشبه أوتوماتيكي مغلق. تم تصميم وحدة القابض الهيدروليكية المنفصلة (في طرازات السيارات الحديثة - محول عزم الدوران) من أجل النقل السلس لعزم الدوران من العمود المرفقي إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
مبدأ التشغيل
يوفر اقتران السوائل انتقالات سلسة من ترس إلى آخر ، مما يحد من اهتزاز الدوران ، ويسمح لك ببدء تشغيل السيارة بسلاسة وتسريع سلس سريع.
لا يوجد اقتران صارم بين مكونات أداة التوصيل ، ولا يوجد أيضًا ارتباط صلب بين أعمدة القيادة وأعمدة الإدارة - تنتقل الحركة الدورانية من عمود الإدارة إلى المحور بدون هزات وارتعاش.
المكونات الرئيسية لاقتران السوائل هما دافعتان تقعان على نفس المحور. يتم توصيل الشفرة الأولى بواسطة حزمة مرنة بعمود محرك السيارة. النصل الثاني يتعامل مع العمود المدفوع. يتم ملء الجزء الداخلي من اقتران السوائل بالزيت.
يتلقى عمود محرك القابض الدوران من محرك الماكينة. تحت تأثير الحركات الدورانية لسائل العمل ، يتم نقل القوى إلى شفرات العمود المدفوع ، والتي تبدأ في الدوران بسلاسة ، مع الاستيلاء على التسارع من عمود القيادة. رابط التوصيل بين الأعمدة هو سائل العمل.
يحتوي محول عزم الدوران ، كنظام أكثر حداثة ، على جزء طاقة إضافي - الجزء الثابت ، والعجلة الثالثة بشفرات ذات شكل معين. مثبتة على عمود المحرك (المضخة) ، وتشكيل وحدة واحدة مع العجلة.
يزيد محول عزم الدوران من عزم دوران ناقل الحركة من المحرك إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي عدة مرات ، بينما ينقل القابض مقدار الاهتزاز من عمود الإدارة بفقدان 2-5٪.
المكونات الرئيسية لاقتران السوائل:
- العجلة (شفرة المضخة) متصلة بالعمود المرفقي ؛
- عجلة التوربينات ، المرفقة بعمود النقل ؛
- المكونات حشو؛
- ختم آلي؛
- زعانف تبريد الهواء
- العمود المرفقي للمحرك
- رمح مدفوعة.
علامات تآكل وانكسار القابض الهيدروليكي ومحول عزم الدوران
تم تصميم القابض الهيدروليكي من أجل عمر ناقل حركة أوتوماتيكي ، ولكن مثل أي جزء آخر ، يمكن أن يفشل قبل ذلك بكثير.
علامات عطل في اقتران السوائل تتطلب الاتصال بخدمة السيارات:
- يمكن سماع صوت طقطقة غير معهود بوضوح في ناقل الحركة الأوتوماتيكي عند تبديل التروس. بعد اكتساب السرعة ، تختفي الطقطقة. قد يكون هذا بسبب التآكل في محامل الدفع.
- اهتزاز الجسم بسرعة 60 كم في الساعة. لقد تآكل سائل العمل في القابض ، وفلتر الزيت مسدود بجزيئات الزيت الكارستية. في هذه الحالة ، بعد التشخيص ، يتم استبدال جميع سوائل العمل الخاصة بناقل الحركة والمحرك.
- تفقد السيارة لحظة تسارعها وتظهر ديناميكيات تسارع ضعيفة. والسبب هو فشل عجلة التوربين القابض.
- يمكن أن تكون العلامة الواضحة على تآكل أو تلف عجلة التوربين هي التوقف المفاجئ للمركبة دون القدرة على مواصلة القيادة.
- يؤدي تآكل أو كسر شفرات عجلة التوربين ، بالإضافة إلى تشوهها ، إلى حدوث طرقة معدنية في علبة التروس عند تغيير التروس.
- الغسالة الطرفية لوصلة السوائل مصنوعة من الألومنيوم. إذا ظهرت آثار رواسب معدنية عند فحص الزيت الموجود على مقياس العمق ، فتحقق من عجلات القابض وغسالة النهاية.
الميزة والميزة الرئيسية لاقتران السوائل هي حماية ناقل الحركة الأوتوماتيكي من عزم الدوران العالي عند نقل الطاقة من المحرك. يعمل محول القابض وعزم الدوران على تخفيف اهتزازات التغذية ونقل عزم الدوران بسلاسة ، مع زيادة تدريجية وانخفاض في السرعة.
