سيات مي - هاتشباك المدينة المدمجة

محتويات المراجعة:

• مظهر هاتشباك
• الداخلية
• تحديد
• انظمة حماية
• التكلفة والتكوين

لأول مرة ، تم تقديم هاتشباك SEAT Mii المدمجة في معرض جنيف للسيارات مرة أخرى في عام 2012 ، وبدأ البيع في الصيف المقبل. ثم كان من الصعب تخيل أن سيارة هاتشباك المدينة التي يتم إنتاجها في هيكل بثلاثة أو خمسة أبواب ستصبح شائعة بين عشاق القيادة في المدينة. أظهرت الأبعاد المدمجة وقائمة كبيرة جدًا من الوظائف إحصائيات مبيعات جيدة.

في كل من المظهر والخصائص التقنية ، اتضح أن هاتشباك الجديدة اقتصادية ، في حين أنها قوية جدًا. دعونا نلقي نظرة فاحصة على معلمات وتكوينات سيات مي هاتشباك.

الخارجي هاتشباك سيات مي

تستند هاتشباك سيات مي المدمجة إلى سيارة فولكس فاجن المشهورة سابقًا ، لذا يمكن التعرف على العديد من الميزات من الطراز الأساسي. المظهر بسيط للغاية ولا يتميز بميزات خاصة أو أجراس وصفارات. يحتفظ الجزء الأمامي من SEAT Mii hatchback بميزات الشركة. شبكة المبرد مصنوعة على شكل شبه منحرف مع شعار الشركة في المنتصف. تبرز البصريات الأمامية أكثر من أي شيء آخر ، لأن التكوين الأساسي يعتمد على مصابيح الهالوجين ، وخيارات الطرف العلوي مجهزة بتقنية LED.

على خلفية الواجهة الأمامية لسيارة سيات مي هاتشباك ، تبرز البصريات الأمامية أكثر من غيرها ، لذلك أراد المصممون التأكيد على الأسلوب الحضري للسيارة وإبرازه. إن المصد الأمامي لسيارة SEAT Mii هاتشباك صغير ، لكنه يذكرنا إلى حد ما بالمصد من مرسيدس A180 ، صغير وممتد قليلاً إلى الأمام. يشغل الجزء السفلي من المصد شبكتان صغيرتان لتدفق هواء إضافي إلى المحرك. الجزء العلوي أكبر قليلاً ، لكن الجزء السفلي ضيق ، لكنه ممتد إلى العرض الكامل لهاتشباك.

اعتمادًا على التكوين ، سيتم تزيين الجزء الجانبي من المصد الأمامي لـ SEAT Mii بمصابيح ضباب LED ذات شكل دائري أو غائبة ببساطة. غطاء حجرة المحرك صغير ، مما يوحي بوجود محرك صغير. مدمجة ومرتفعة قليلاً في منطقة البصريات ، فهي لا تشغل أكثر من 20٪ من المقدمة. الزجاج الأمامي في التكوين الأساسي عادي ، مخفي قليلاً خلف الأعمدة الأمامية ، للحصول على ديناميكيات هوائية أفضل ، في تكوين SEAT Mii العلوي ، سيتم تسخينه في منطقة وقوف المساحات.

سيعتمد الجزء الجانبي على نوع جسم SEAT Mii ، ويعرض على المشتري خيار بثلاثة أبواب أو خمسة أبواب. على الرغم من الجسم المختار ، فإن SEAT Mii ستكون هي نفسها في التفاصيل الأخرى. على الحاجز الأمامي ، قام المصممون بتثبيت مكرر ، وكانت المرايا الجانبية موجودة في زاوية الباب الأمامي ، وليس على جزء الجسم ، كما هو الحال عادةً في سيارات هاتشباك المدينة. تم طلاء الجزء العلوي من مبيت المرآة بلون الهيكل ، بينما تم طلاء الجزء السفلي وقاعدة السحابات باللون الأسود.

يوجد فوق مقابض الأبواب وعلى طول الكفاف الكامل حول الزجاج خط صارم ، وخط مستقيم آخر في أسفل الأبواب. إن الحاجز الخلفي لسيارة SEAT Mii hatchback صغير جدًا ، كما أنه يعمل كحامل ، وبالتالي سيكون حجم صندوق الأمتعة صغيرًا. يوجد في قلب سيات مي هاتشباك عجلات من سبائك الألمنيوم مقاس 15 بوصة مطلية بلون الهيكل أو بلون فردي. مقابل تكلفة إضافية ، يمكنك تثبيت 16 قرصًا ، لكن القطر الأكبر قد لا يكون كذلك.

أبعاد سيارة هاتشباك سيات ميي سيتي صغيرة:

• طول هاتشباك - 3557 مم ؛
• العرض ، مع مراعاة مرايا 5 أبواب - 1645 مم (لثلاثة أبواب - 1641 مم) ؛
• الارتفاع - 1499 مم ؛
• قاعدة العجلات - 2420 مم ؛
• مسار العجلات الأمامية - 1428 مم ؛
• مسار العجلات الخلفية - 1424 ملم.

من حيث الحجم ، كي لا نقول أن هاتشباك الجديدة كبيرة الحجم للغاية ، ولكن لن يكون هناك مساحة كبيرة لراكب يتمتع بلياقة بدنية كبيرة. ولكن مع مثل هذه الأبعاد ، فإن مثل هذه الهاتشباك هي ما تحتاجه للمدينة. تبلغ مساحة صندوق الأمتعة في سيات مي 251 لترًا ، ومع طي مقاعد الصف الثاني ، يرتفع الحجم إلى 951 لترًا. من حيث الوزن ، فإن هاتشباك خفيفة للغاية 929 كجم ، ووزن السيارة الفارغ 1290 كجم. لدوران كامل ، ستحتاج هذه السيارة إلى قطر 9.3 متر.

من حيث ألوان الهيكل ، ستتوفر سيات ميي هاتشباك المدمجة في:

1. أحمر؛
2. أصفر؛
3. أبيض؛
4. البحريه الزرقاء؛
5. فضة؛
6. أسود؛
7. أزرق؛
8. اللون البيج؛
9. نفسجي.

يتوفر مشتري SEAT Mii باللون العادي والمعدني ، وبالنسبة للأخير ، ستحتاج إلى دفع 37200 روبل إضافية. تقدم الشركة المصنعة أيضًا لونًا فرديًا للجسم ، لذلك ستحتاج إلى دفع ما لا يقل عن 45000 روبل. ميزة أخرى هي لون السقف ، إذا كنت ترغب في ذلك ، يمكن طلاؤه باللون الأبيض (لذلك عليك دفع 48000 روبل) أو الأسود (لهذا عليك دفع مبلغ إضافي من 29000 إلى 48000 روبل).

الجزء الخلفي من سيات ميي هاتشباك مصنوع على طراز سيارة المدينة المدمجة. امتدت الأقدام المرئية بوضوح على طول الأعمدة C ، وغطاء صندوق الأمتعة الصغير ، والمفسد في الأعلى وإشارة توقف LED. يمتاز المصد الخلفي لـ SEAT Mii بشكل غير عادي وخطوط صارمة وشكل منحني في منطقة تركيب لوحات الترخيص.

آخر شيء يجب مراعاته هو سقف SEAT Mii. اعتمادًا على التكوين ، يمكن أن تكون صلبة أو بانورامية أو مطلية بالألوان. وفقًا للمعايير ، يكون سقف الهاتشباك صلبًا ومطليًا بلون الهيكل. تم تركيب هوائي تقليدي خلف السقف ؛ يتم توفير قضبان السقف فقط في التكوين الأقصى.

بشكل عام ، فإن سيات ميي هاتشباك جيدة جدًا ومضغوطة ومصممة بالكامل لقيادة المدينة. كي لا نقول إن الشحنة كبيرة الحجم ستناسب صندوق الأمتعة ، ولكن سيكون هناك متسع كبير لحقيبتين من أكياس التسوق.

صالون هاتشباك سيات مي

التصميم الداخلي لـ SEAT Mii هاتشباك بسيط للغاية ، كما يقولون ببساطة وحسن الذوق. اللوحة المركزية مضغوطة وبدون أجهزة غير ضرورية ؛ توجد فتحة لإمداد الهواء في الجزء العلوي في النهاية. هنا ، في بعض مستويات القطع في SEAT Mii ، سيتم تثبيت مهد عالمي لتوصيل الهاتف الذكي أو الملاح. أخذ المصممون مركز اللوحة تحت وحدة التحكم في تكييف الهواء ونظام الصوت.

في المستويات العليا من SEAT Mii hatchback ، سيتم تثبيت نظام وسائط متعددة مع شاشة ملونة ولوحة تحكم في المناخ في هذا المكان. سيستخدم التحكم في مثل هذا النظام الأزرار ، أو يمكن مزامنتها مع هاتف ذكي ، حيث تعرض جميع المعلومات الضرورية على الشاشة. في الجوار ، على الجانبين ، وضعوا أزرارًا للتحكم في أنظمة الأمان وبعض وظائف هاتشباك (مقاعد مُدفأة ، وسائد هوائية ونافذة خلفية مُدفأة). وفي الأسفل ، وضع المصممون حجرة تخزين للأشياء الصغيرة ، على شكل رف ، حامل أكواب ، ولاعة سجائر ، زر تشغيل / إيقاف للمحرك وأنظمة أمان نشطة. يوجد بالقرب من ذراع نقل السرعات وفرملة اليد الميكانيكية ، على الرغم من حداثة إصدار SEAT Mii hatchback ، قرر المهندسون عدم تثبيت فرملة اليد الكهروميكانيكية.

على يسار ويمين اللوحة الأمامية لـ SEAT Mii ، توجد مجاري هواء دائرية ، حيث أن معظم التصميم مصنوع في أشكال مستديرة. حول المحيط الداخلي لسيارة سيات مي هاتشباك ، اعتمادًا على التكوين ، يمكن تثبيت البطانة الخشبية والبلاستيك المطلي ليلائم لون الهيكل أو تقليد الكربون.

مقعد السائق في SEAT Mii hatchback متواضع جدًا ولا يختلف في التقنيات الحديثة للمنافسين. يتم وضع مركز لوحة القيادة جانبًا لعداد سرعة كبير ، وفي الجزء السفلي يوجد شاشة أحادية اللون للكمبيوتر الموجود على اللوحة. تعرض الشاشة أهم المعلومات للسائق ، من توفير الوقود إلى درجة الحرارة في الخارج. على الجانبين توجد مستشعرات مستوى الوقود ودرجة حرارة المحرك.

عجلة القيادة ، مثل لوحة القيادة ، بسيطة ، ويمكن تعديلها من حيث الارتفاع والعمق. التنجيد الداخلي لسيات مي هاتشباك متنوع للغاية ، استخدم المصممون الأقمشة والجلود والكانتارا. يتم استخدام الخيارين الأخيرين في المستويات العليا من هاتشباك المدينة.

معظم مواد التنجيد سوداء مع العديد من الدرزات أو الحشوات.قماش على شكل جينز أسود مع درزات زرقاء ، أما قماش ألكانتارا أسود فيأتي مع خياطة باللون البيج ، وجلد حقيقي مع حواف رمادية وخياطة. تدعي الشركة المصنعة أنه مقابل رسوم إضافية ، يمكن جعل الجزء الداخلي من SEAT Mii hatchback خفيفًا ، ولكن لا توجد بيانات موثوقة في قائمة الأسعار وعلى الموقع الرسمي للشركة المصنعة.

المقاعد الأمامية في SEAT Mii hatchback هي أكثر رياضية ، ودعم جانبي جيد ، ومسند ظهر صلب مع مساند للرأس ، ولكنها ليست جلوس عميقة ، كما هو الحال عادة في السيارات الرياضية. تم تصميم الصف الخلفي من المقاعد لثلاثة ركاب ، ولكن ليس تكوينًا كبيرًا. وفقًا للمشترين ، لا يكون مقعد الطفل مناسبًا دائمًا للتثبيت ، نظرًا للمدخل الصغير ، وسيكون من الصعب جدًا على الراكب الذي يتمتع بلياقة بدنية كبيرة تحمل رحلة حول المدينة.

تم تصميم الجزء الداخلي من هاتشباك الحضرية سيات مي بأسلوب صارم وبسيط. قام المهندسون بتركيب أكثر الأشياء الضرورية لجعل أبعاد الجسم أصغر والأبعاد الداخلية أكبر ما يمكن.

مواصفات هاتشباك سيات مي

نظرًا لأن SEAT Mii hatchback مضغوطة ، ومخصصة في الغالب للمدينة ، فلا يجب أن تتوقع الكثير من القوة تحت الغطاء. اعتمادًا على التكوين المحدد ، سيتم تقديم خيارين للمشتري لمحرك بنزين 3 أسطوانات وناقل يدوي 5 سرعات. على الرغم من أنه بالنسبة للدول الأوروبية ، بالإضافة إلى الميكانيكا ، يتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي.

أول محرك بنزين بحجم 1 لتر. ستكون قادرة على إنتاج 60 حصان كحد أقصى ، وعزم دوران أقصى يبلغ 95 نيوتن متر فقط. مع هذه المعلمات ، سيحتاج مالك السيارة إلى الالتزام بمتطلبات جواز السفر المذكورة حتى لا يفرط في تحميل السيارة. تبلغ السرعة القصوى لسيارة SEAT Mii هاتشباك بمثل هذه الوحدة 160 كم / ساعة ، وستتغلب على أول مائة على عداد السرعة في 14.4 ثانية.

يبلغ استهلاك الوقود في المدينة 5.5 لترًا لكل 100 كيلومتر ، و 3.8 لترًا على الطريق السريع ، و 4.4 لترًا في الدورة المركبة. وفقًا للشركة المصنعة ، فإن SEAT Mii اقتصادية للغاية ، ولكن بالمقارنة مع طرازات السيارات الأخرى ، حيث يكون الحجم أكبر بعدة مرات والاقتصاد في استهلاك الوقود أقل من علامة. من حيث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، لا تتجاوز هاتشباك 102 جم / كم.

الإصدار الثاني من المحرك هو نفس البنزين ، بحجم 1 لتر. لكن تم تعديله بشكل طفيف. القوة القصوى 75 حصان ، لكن العزم القديم 95 نيوتن متر. زادت السرعة القصوى "المبحرة" لـ SEAT Mii بشكل طفيف - 171 كم / ساعة ، والتسارع إلى 100 كم / ساعة يستغرق 13.2 ثانية.

يبدو أن استهلاك الوقود في سيارة سيات مي هاتشباك ، مع زيادة الخيول ، يزداد ، ولكن على العكس من ذلك ، فقد أصبح أقل أو ظل كما هو. في المدينة ، ستحتاج إلى 5.4 لتر لكل مائة ، خارج المدينة - 3.8 لتر ، وفي الدورة المركبة ، كل نفس 4.4 لتر من البنزين. انبعاثات ثاني أكسيد الكربون هي نفسها عند 102 جم / كم.

التعليق الأمامي لـ SEAT Mii hatchback هو McPherson مستقل ، مع مثبتات عرضية ، خلف التعليق المستقل. للتحكم بشكل أفضل في هاتشباك ، قام المهندسون بتركيب نظام توجيه كهربائي ميكانيكي. نظام الكبح في سيات مي هاتشباك بسيط للغاية ، فرامل قرصية جيدة التهوية في الأمام ، فرامل أسطوانية في الخلف.

يمكن ملاحظة أن الشركة المصنعة حاولت جعل SEAT Mii هاتشباك اقتصادية ، بسيطة وبأسعار معقولة قدر الإمكان. التقدم لا يزال قائما وفي المستقبل القريب تعد الشركة المصنعة بإظهار جيل جديد من هاتشباك بخصائص محسنة.

أنظمة الأمن SEAT Mii

للوهلة الأولى ، يجب أن تحتوي سيارة هاتشباك سيات ميي المدمجة على مجموعة صغيرة مناسبة من أنظمة الأمان المثبتة. لكن المهندسين قرروا الابتعاد عن هذه النظرية بتثبيت قائمة جيدة على متن السيارة.

يتم تثبيت الوسائد الهوائية على طول محيط مقصورة سيات مي ، في التكوين الأساسي يوجد على الأقل وسائد هوائية أمامية وجانبية ، في أقصى تكوين أضافوا وسائد هوائية جانبية في منطقة ركب السائق وسائد هوائية ستارية للأول و الصف الثاني من المقاعد. تظهر المستشعرات بوضوح خلف المرآة المركزية في المقصورة ، وهي عبارة عن مستشعرات تكيفية للتحكم في التطواف وأنظمة التعرف على اللافتة ونظام مراقبة النقطة العمياء.

تشتمل المعدات الأساسية لـ SEAT Mii أيضًا على نظام ESC ، ونظام مراقبة ضغط الإطارات ، ونظام ABS ، ونظام مساعدة عند البدء في الارتفاع ، ونظام منع الحركة ، والوصول بدون مفتاح إلى السيارة. تتميز سيارة سيات مي هاتشباك الأعلى في فئتها بمصابيح LED تعمل في النهار ، وبلوتوث ، ونظام تعليق رياضي ، ونظام التعرف على المشاة.

مقابل رسوم إضافية ، على متن هاتشباك ، يمكنك تثبيت نظام عرض دائري مع عرض للصور على الهاتف الذكي ، ونظام ملاحة قياسي مع شاشة هاتف ذكي ونظام فرملة للطوارئ. تعد الشركة المصنعة بتوسيع قائمة أنظمة الأمان وتجديد التكوين الأساسي.

سعر مقعد Mii والتكوين

يُعرض على المشتري خمسة تكوينات مختلفة للاختيار من بينها ، بعضها يختلف في المظهر والتصميم ، والبعض الآخر في الخصائص التقنية فقط. يتوفر كل مستوى من مستويات القطع في SEAT Mii hatchback بهيكل بثلاثة أبواب أو خمسة أبواب ، على التوالي ، وسيكون السعر مختلفًا لنفس الطراز.

يبدأ السعر في روسيا للسيات هاتشباك سيات مي في هيكل بثلاثة أبواب (5 أبواب) من:

• SEAT Mii SE - من 674767 ص. (من 699223 ص) ؛
• تصميم سيات مي - 695434 ص. (719889 ص) ؛
• FR-Line بمحرك 60 حصانا - 771212 ص. (795667 روبل روسي) ؛
• FR-Line بمحرك 75 حصان - 782578 ص. (807033 ص) ؛
• سيات مي من كوزموبوليتان - 790،500 روبل (814956 ص).

من حيث الأسعار ، بالمقارنة مع المنافسين ، فإن سيات ميي سيتي هاتشباك تفوز. الحد الأدنى من الوظائف المطلوبة والراحة القصوى. بشكل عام ، لا تحتاج إلى المزيد في المدينة ، نظرًا لأن الطرق المزدحمة والاختناقات المرورية المتكررة يمكن تجاوزها بسهولة أو إيقافها حيث لا توجد سيارات الدفع الرباعي الضخمة أو سيارة السيدان الطويلة.

صور أخرى لسيارة سيات مي هاتشباك:

مقعد