هل تحسب كل قرش يصب في خزان الغاز؟ ثم اقرأ نصائحنا حول كيفية توفير الوقود.
الاقتصاد في استهلاك الوقود في السيارات هو موضوع يثير قلق العديد من السائقين. يمكن تقسيم جميع سائقي السيارات إلى مجموعتين: يريد البعض الحصول على أقصى قوة من سيارتهم بحيث تخرج السيارة من إشارة المرور وتترك خصومهم خلفهم ، بينما بالنسبة للآخرين ، فإن التسارع ليس مهمًا جدًا ، ولكن الأميال التي تقطعها السيارة يمكن أن تغطي في محطة وقود واحدة مهم.
بالطبع ، إذا كنت تريد التوفير في محطات الوقود ، فبدلاً من السيارة القديمة التي يبلغ حجم محركها 2.5 لتر ، والتي قد تكون في حالة ممتازة ، يجب عليك شراء سيارة مدينة عادية بمحرك 1.4 × 1.6 لتر ، وهي صغيرة يستهلك المحرك وقودًا أقل دائمًا.
- اقرأ عن الاقتصاد في استهلاك الوقود الخالي من الوقود.
ما يجب القيام به لتوفير الوقود
1. بغض النظر عن طراز السيارة وطرازها ، من أجل توفير الغاز بشكل فعال ، يجب نفخ العجلات ، وليس تسطيحها - وهذا يحدث غالبًا. عندما يتم إنزال العجلات ، يزداد التلامس مع الطريق بشكل كبير ، لذلك يصبح من الصعب على السيارة أن تنحرف. عندما يتم نفخ العجلة كما ينبغي (في معظم السيارات ، يتم ضخ الإطارات إلى غلافين جويين) ، تكون رقعة التلامس مع الطريق في حدها الأدنى ، وفي ظل هذه الظروف يكون من السهل على السيارة أن تنحرف ، لأنها تتغلب على مقاومة أقل و يتطلب طاقة أقل للحفاظ على السرعة.
2. معظم السيارات الحديثة مكيفة. يستمد مكيف الهواء نفسه الطاقة من المحرك ؛ عندما يعمل مكيف الهواء ، يزداد استهلاك الوقود دائمًا. لذلك ، عند القيادة بسرعات منخفضة ، تصل إلى 80 كم في الساعة ، عندما تندفع الرياح إلى المقصورة بقوة كبيرة ، فمن الأفضل القيادة بنوافذ مفتوحة. مع زيادة السرعة ، ستلعب الرياح المندفعة إلى مقصورة الركاب دور المكابح ، لأنها "تهزم" النافذة الخلفية للسيارة وتبطئها. على الطريق السريع ، عند القيادة بسرعة عالية ، من الأفضل تشغيل مكيف الهواء بدلاً من النوافذ المفتوحة. علاوة على ذلك ، عند القيادة بسرعة 140 × 160 كم في الساعة ، ستندفع الرياح إلى المقصورة بقوة شديدة جدًا ، والتي ، بالطبع ، لا تساهم في الراحة. يعرف مالكو سيارات المكربن (Carburetor) أن المكربن له تأثير مباشر على استهلاك الوقود. يحتوي المكربن على ما يسمى بـ "النفاثات" التي تزود الهواء والبنزين الذي يتم تحضير الخليط منه. يمكن أن يكون الخليط غنيًا أو خفيفًا. المزيج الغني هو خليط يحتوي على نسبة أعلى من البنزين. يوفر هذا المزيج (المحضر بنسب معقولة) قوة عالية وديناميكيات جيدة ، لكن الاستهلاك سيكون أعلى.
لا يمكن للمزيج الخالي من الهدر أن يوفر ديناميكيات جيدة ، لكنه يوفر الاقتصاد. عند استبدال النفاثات ، يجدر بنا أن نتذكر أن الخليط الخفيف جدًا يؤدي إلى الانفجار ، وهذا أحد أكثر العوامل ضررًا للمحرك ، لذلك يجب أن يكون كل شيء ضمن الحدود المعقولة.
4. إن التأثير المباشر على استهلاك الوقود يحدث عن طريق الاشتعال ، أو بالأحرى زاوية تقدمه ، يؤدي الاشتعال المتأخر أو المبكر للغاية دائمًا إلى فقدان الطاقة وزيادة في استهلاك الوقود.
5. بالطبع ، تؤثر حالة المحرك نفسه على استهلاك الوقود ، لأن شمعة الإشعال غير العاملة تؤدي إلى فقد الطاقة بنسبة 25٪ في محرك رباعي الأسطوانات. اتضح أن البنزين يتم إدخاله في غرفة الاحتراق ، لكنه لا يشتعل ، حيث لا توجد شرارة. يمكن أن ينجم فشل شرارة الاشتعال عن خليط هزيل للغاية ، مما يؤدي إلى تفجير متكرر ، أو ارتفاع استهلاك الزيت ، مما يؤدي إلى انسداد الفجوة المخصصة لتكوين شرارة. يظهر استهلاك الزيت المتزايد بسبب التآكل الكبير في حلقات المكبس أو المكابس نفسها ، والتي لا تصبح في العديد من السيارات القديمة مستديرة ، بل بيضاوية ، مما يؤدي بالطبع إلى فقدان الزيت.
6. يؤثر أسلوب القيادة على الاقتصاد في استهلاك الوقود للسيارات بما لا يقل عن حالتها الفنية. يمكن أن يستهلك المحرك القوي متعدد اللترات ذو القيادة الهادئة بنزين أقل من المحرك الصغير الذي يعمل باستمرار بسرعات عالية. لذلك ، من أجل القيادة الاقتصادية ، لا تحتاج إلى تدوير المحرك في منطقة rpm عالية ، يجب عليك تبديل السرعة الزائدة في وقت مبكر ، ولكن ، بالطبع ، ليس مبكرًا جدًا - ضع في الاعتبار قدرات سيارتك ، لأن المحرك الضعيف سوف ببساطة لا تسحب ترسًا عاليًا.
7. كذلك يجب عدم التسارع والفرملة أمام إشارة المرور في كل مرة ، بل يجب عليك حساب سرعة الحركة بحيث تقود باستمرار بسرعة ثابتة وفي نفس الوقت لا تضغط على إشارة المرور الحمراء ، لأن الكثير يتم إنفاق وقود أقل للحفاظ على سرعة ثابتة من تسريع السيارة بأماكن.
