ماذا سيخبرك لون الدخان من ماسورة العادم: أسود ، أزرق (رمادي) أو أبيض ، كل لون له معناه الخاص.ما لون الدخان المنبعث من ماسورة العادم سيخبرك: أسود ، أزرق (رمادي) أو أبيض ، كل لون له معناه الخاص.
يعلم الجميع - عندما يدخن المحرك ، فهو "ليس أحشاء". يعتقد الكثيرون أنه بدون الفتح واستكشاف الأخطاء وإصلاحها ، لا يمكن تحديد سبب الدخان من أنبوب العادم. نعم ، بالدقة التي يوضحها هذا الإجراء ، هذا مستحيل. ولكن هناك عددًا من العلامات التي تساعد في تحديد العطل حتى قبل التفكيك - وهذا يسمح لك بالتنبؤ بوقت الإصلاح وتكلفته.
دخان أسود: محرك بنزين
ينتج الدخان الأسود المنبعث من أنبوب العادم لمحرك البنزين عن حرق الكثير من الوقود ، أي خليط عالي التخصيب. في هذه الحالة ، هناك عدة خيارات للأعطال التي تستحق التدقيق:
- اضبط المكربن. إذا لم يكن هناك ما يكفي من المعرفة والممارسة في هذا المجال ، فلا يجب أن تحاول القيام بذلك بنفسك - فهذه عملية حساسة للغاية تتطلب دقة قصوى وفهمًا كاملاً للمسألة.
- تحقق من ضيق المحاقن. إذا لم يتم إغلاقها تمامًا ، فإن كمية غير خاضعة للرقابة من الوقود تدخل الأسطوانات التي تحترق ، ويتكون السخام من هذا ، وبالتالي فإن الدخان أسود.
- افحص مستشعر تدفق الهواء الشامل (MAF). إذا كان معيبًا ، فإنه يُظهر كمية خاطئة من الهواء المار ، على التوالي ، يتم توفير كمية غير متناسبة من البنزين إلى الأسطوانات ، لذلك يأتي الدخان الأسود من أنبوب العادم.
دخان أسود: محرك ديزل
الأسباب هنا هي نفسها عمليا ، لا يوجد سوى عدد قليل من النقاط الدقيقة. إذا خرج دخان أسود من عادم محرك ديزل ، فأنت بحاجة إلى التحقق من عدة أسباب محتملة:
- ضغط السكك الحديدية مرتفع للغاية. يحتوي محرك الديزل ذو القضيب المشترك على مضخة وقود عالية الضغط (HPP) يجب معايرتها. لذلك ، إذا كان الإعداد غير صحيح ، فسيتم ملاحظة الصورة التالية.
- بشكل عام ، لا تختلف جميع الأسباب الأخرى لوجود دخان أسود على محرك الديزل عن محرك البنزين.
الدخان الأزرق: محرك البنزين
في مثل هذه الحالة ، يجب أن تكون مستعدًا للإصلاحات. إذا كان المحرك يدخن دخانًا أزرق ، فهذه علامة أكيدة على وجود زيت في الأسطوانات. كيف يحدث هناك سؤال آخر ، كقاعدة عامة ، هذا نتيجة لارتداء الأجزاء.
ينبعث من المحرك دخان أزرق لأن الزيت يحترق مع البنزين. لذلك ، يجدر النظر في مصدرها. هناك طريقتان فقط: من الأسفل ومن الأعلى.
- يتسبب التآكل الموجود على أختام جذع الصمام في خروج دخان أزرق من أنبوب العادم. كقاعدة عامة ، يصدر المحرك دخانًا أزرقًا بعد تغيير الزيت ، خاصة إذا لم يتم التغيير في الوقت المحدد. الحقيقة هي أن الزيت القديم المتسخ له لزوجة أعلى ، وأن الحطام والأوساخ التي يحتويها تلعب دور ختم الزيت. وبالتالي ، أثناء ملء الزيت القديم ، سيعمل المحرك بشكل طبيعي إلى حد ما. يزيل الزيت الجديد كل هذا ، وبعد ذلك يصبح ختم جذع الصمام هو عنق الحشو.
- يؤدي تآكل حلقات مكشطة الزيت أيضًا إلى حقيقة أن المحرك يدخن باللون الأزرق. يتمثل دورهم في جمع الزيت من جدران الأسطوانة أثناء الشوط والسحب ، أي عندما يميل المكبس إلى المركز الميت السفلي. بعبارات بسيطة ، تنخفض. في حالة تلف الحلقات ، يظل الزيت على جدران الأسطوانة ، وبعد ذلك يتم تجميعه بواسطة حلقات الضغط أثناء ضغطات الضغط والعادم ، أي عندما يرتفع المكبس. لتشخيص هذا الخلل ، من الضروري التحقق من الضغط.
إذا كان المحرك يدخن باللون الأزرق ، فمن الضروري الانتباه إلى مستوى الزيت ومراقبته باستمرار ، لأن "استهلاك الزيت" سيظهر على أي حال. بعد أن يتجلى هذا العطل ، من المستحسن تقليل شهيتك وعدم تشغيل المحرك فوق 3000 دورة في الدقيقة.
من الضروري التحقق من لون الدخان للحرارة ، من الناحية المثالية أثناء البدء من مكان أعلى التل. يجدر أيضًا الانتباه إلى أنبوب العادم - يجب أن يكون جافًا. النفط ، بطبيعته ، لا يحترق في الاسطوانات ، ولكنه يطير إلى مجرى العادم مع الغازات. وفقًا لذلك ، ستكون بقاياه مرئية على الأنبوب.
أسباب محرك الديزل هي نفسها تمامًا ، لذلك لا جدوى من النظر إليه بشكل منفصل.
الدخان الأبيض من العادم: الأسباب والعلاجات
يحدث أيضًا أن المحرك يدخن دخانًا أبيض. في هذه الحالة ، يجب أن تنتبه أولاً إلى الظروف الجوية - قد يكون مجرد بخار ، لأن غازات العادم لها درجة حرارة عالية إلى حد ما. إذا لم يكن هناك تكاثف على الأنبوب ، فعليك الانتباه إلى لون شمعات الإشعال. في جميع الاحتمالات ، سيكون لديهم نفس الطلاء الأبيض مثل لون الدخان. في هذه الحالة ، إنه خليط رديء. لذلك ، يمكن أن يذهب الدخان الأبيض من أنبوب العادم لعدة أسباب:
- خلل في مضخة الوقود ، نتيجة لذلك ، عدم كفاية الضغط في سكة الوقود ونقص الوقود في الخليط القابل للاحتراق.
- فوهات مسدودة. يمر وقود أقل من خلالها مما تتوقع ECM.
- فلتر الوقود المسدود. مرة أخرى ، نقص الوقود.
ما هو خطر دخان العادم: أسود أم رمادي أم أبيض
بالطبع ، الدخان الأزرق من كاتم الصوت يمكن أن يكون له عواقب كبيرة. من ناحية ، هذا تافه. من ناحية أخرى ، تحدث عمليات معقدة وجيدة التخطيط في المحرك. يؤدي الانحراف عن الخوارزمية إلى حدوث خلل.
لذلك ، على سبيل المثال ، يستقر الزيت ، الذي يدخل في مشعب العادم ، على مقاعد الصمام. لديهم درجة حرارة عالية جدًا ، لذا فهي تحترق على الفور ، وتشكل طبقة فحم الكوك سميكة إلى حد ما. نتيجة لذلك ، لا يغلق الصمام تمامًا ، مما يقلل من ضغط المحرك. بالطبع ، من غير المحتمل أن يؤدي هذا إلى الانهيار ، لكنه سيضيف الكثير من المتاعب. البحث عن سبب عدم سحب المحرك وعدم تطوير سرعته يمكن البحث عنه إلى الأبد. لذلك ، سيؤدي هذا قريبًا إلى حقيقة أن الصمام سيكون مفتوحًا باستمرار ، وهذه الملوثات العضوية الثابتة في كاتم الصوت ، وزيادة استهلاك الوقود ، وصعوبة بدء التشغيل في الطقس البارد.
بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يؤدي ذلك إلى حقيقة أن الحلقات تجلس في الأخاديد وأن إزالة الكوك مطلوب.
من الجدير بالتأكيد التوضيح ، فهذه ليست كل الأسباب التي تجعل المحرك يدخن ، يمكن أن يكون هناك الكثير منها.
